■ 項(xiàng)目特色

廣佛江珠城際鐵路是珠三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是珠江西岸地區(qū)南北向交通干線的關(guān)鍵線路之一。線路自北向南貫穿廣州、佛山、江門、珠海四市，線路全長約 155.46 公里。全線共設(shè)車站 15 座，新建石圍塘存車場 1 處、金灣動車運(yùn)用所 1 處。本項(xiàng)目為廣東省“城際鐵路 + 土地開發(fā)”試點(diǎn)探索。

■ 創(chuàng)新與特色

⒈廣東省“城際鐵路 + 土地開發(fā)”試點(diǎn)示范

為首條開展“選線、選站、選地、規(guī)劃”同步推進(jìn)的城際鐵路，以本研究方案為基礎(chǔ)提出引入社會資本具體方案。通過本項(xiàng)目新模式的先行先試，以點(diǎn)帶面推動我省基礎(chǔ)設(shè)施供給側(cè)改革配套措施的出臺，為后續(xù)的軌道項(xiàng)目建設(shè)提供示范。

⒉強(qiáng)化全線規(guī)劃統(tǒng)籌

圍繞城際鐵路站場建設(shè)一批功能多元、服務(wù)完善、環(huán)境優(yōu)質(zhì)的新型城鎮(zhèn)化空間，推動要素集聚，助力粵港澳大灣區(qū)整體競爭力的提升。

⒊打造城軌優(yōu)質(zhì)生活圈

城鐵一體化規(guī)劃、同步建設(shè)，推動沿軌道沿線形成具有凝聚力、吸引力的生活圈，實(shí)現(xiàn)城鐵共贏。

⒋財(cái)務(wù)方案與空間規(guī)劃聯(lián)動

構(gòu)建經(jīng)濟(jì)可行的“城際鐵路 + 土地開發(fā)”的綜合回報(bào)模式,支持城際軌道項(xiàng)目可持續(xù)，全線實(shí)施土地綜合開發(fā)后可為沿線新增約 41萬人口居住空間，提供約 21 萬個(gè)新增就業(yè)崗位，提高城際鐵路客流規(guī)模，增加運(yùn)營收益，減少運(yùn)營虧損壓力。